Druk 3D może być siłą napędową dla samochodów przyszłości. Technologia ta jest wykorzystywana w produkcji samochodów od dziesięcioleci, biorąc pod uwagę wykładniczy, bardziej ekonomiczny projekt i produkcję oraz nieocenione szybkie prototypowanie, w rzeczywistości firmy takie jak BMW mają korzystamy z drukarek 3D od ponad 25 lat i nadal inwestujemy.
Entuzjaści wyścigów szybko dostrzegają zalety druku 3D. Z własnym sprzętem na miejscu - lub współpracując z innymi w celu tworzenia i tworzenia części - ci, którzy budują samochody w bardziej zmyślny sposób, mogą projektować części, oceniać je jako prototypy i następnie w razie potrzeby powróć do deski kreślarskiej bez przekraczania budżetu.
Podczas testowania procesów drukowania 3D w zakresie tworzenia owiewek i obudowy lusterek dla swojego samochodu, zespół użył drukarki 3DGence 3D z dyszą .5 mm. Części testowe zostały wytworzone w PLA (1,75 mm), wybrane ze względu na bardziej przyjazny dla środowiska charakter, a jego zdolność do rozłożenia w ciągu 18 do 24 miesięcy. Zespół wytworzył 56 próbek, które pozwoliły im wykryć temperaturę, szybkość chłodzenia i wysokość warstwy.
