W National Harbor autonomiczny wahadłowiec o imieniu Olli rozpoczął rundę bez kierowcy za kierownicą. W rzeczywistości pojazd nie ma nawet kierownicy.
Wahadłowiec jest obecnie „tylko zapraszany”, ale później tego lata zostanie otwarty dla publiczności. Transfer jest również w drodze do Wspólnej bazy Myers-Henderson Hall na 90-dniowy program pilotażowy. „Przyszłość jest tutaj” - powiedział David Woessner, wiceprezes LM Industries, firmy macierzystej Local Motors, która produkuje Olli.
W chwili obecnej wahadłowiec jedzie tylko po 1,3 mili przez miasto, pod czujnym okiem „stewarda bezpieczeństwa”. Ostatecznie planuje się przedłużenie trasy przez całe miasto i otwarcie go dla publiczności. Woessner powiedział, że te przejażdżki będą bezpłatne, gdy tylko będą dostępne dla publiczności.
Czółenka, które mogą przewozić od 8 do 12 osób, jest częściowo wykonane za pomocą druku 3D, który firma nazwała historycznie w komunikacie prasowym w 2017 roku. Wahadłowiec jest daleko od demona prędkości, ustawionego na zaledwie 12 mil na godzinę, chociaż ma maksymalną prędkość 25 mil na godzinę.
Woessner powiedział, że wahadłowiec może wypełnić „lukę transportową” w mieście.
„National Harbor jest stosunkowo niedostępny z perspektywy mobilności” - powiedział. „Chyba że jesteś właścicielem samochodu osobowego. Nie ma transportu masowego. Nie ma stacji metra, która wchodzi bezpośrednio do National Harbor”.
Woessner powiedział, że istnieje także „argument bezpieczeństwa”, dlaczego te wahadłowce powinny być używane. Powiedział, że każdego roku na drogach amerykańskich jest średnio 40 000 śmiertelnych wypadków drogowych, z czego zdecydowana większość, 94%, wynika z błędu ludzkiego.
„Roboty pod pewnymi względami mogą prowadzić lepiej niż ludzie” - powiedział. „Ponieważ nie mają rozrywki”.
Podczas gdy Olli jest stosunkowo nowy w naszym regionie, są one już używane w ograniczonej pojemności w sekcjach Australii i Sacramento w Kalifornii.
